Das Projekt Fahrrad-Draisine Weinviertel

• Um das Jahr 2000 zeichnete sich ab, dass die ÖBB die Bahnstrecke von Ernstbrunn nach Mistelbach einstellen würden.

• Um die landschaftlich schöne Strecke weiter zu erhalten, wurde der Verein Neue Landesbahn gegründet.

• In zahlreichen Gesprächen konnten die Verantwortlichen der Kleinregion Leiser Berge – Mistelbach überzeugt werden, einer Machbarkeitsstudie zur Weiternutzung der Strecke zuzustimmen.

• Ende 2005 fanden Probefahrten mit Fahrrad-Draisinen statt und wurde das Studienergebnis präsentiert.

• Es wurde ein Fahrraddraisinenbetrieb empfohlen; später eventuell auch Ergänzung durch Tourismuszüge.

• Nach umfangreichen Vorbereitungen startete im Frühjahr 2007 der Draisinenbetrieb zwischen Ernstbrunn und Asparn an der Zaya. Die ÖBB Erlebnisbahn begann zum selben Zeitpunkt Ausflugszüge nach Ernstbrunn zu führen; heute Betrieb durch die Regiobahn.

• Das Projekt entwickelte sich von Beginn an sehr gut, und konnte die in der Studie genannten Fahrgastzahlen deutlich übertreffen.

• Dieser enorme Erfolg veranlasste den Verein den nächsten Schritt zu setzen und so konnte im September 2012 unter Anwesenheit politischer Prominenz der Streckenabschnitt Mistelbach Interspar – Asparn an der Zaya vom Zayataler Schienentaxi wieder in Betrieb genommen werden.

• Der Verein Neue Landesbahn betreibt mit Motorbahnwagen einen einzigartigen Ausflugs- und Zubringerverkehr zum MAMUZ und zur Weinvierteldraisine. Im Mai 2018 konnte der Motorwagenverkehr von Asparn nach Grafensulz verlängert werden.

• Wiederbelebung der Bahnstrecke Ernstbrunn – Asparn an der Zaya in Form einer erlebnisorientierten Fahrrad-Draisinenbahn

• Projekteinführung Weinvierteldraisine

• Die Weinvierteldraisine konnte sich mittlerweilen als Leitbetrieb im mittleren Weinviertel etablieren.

Gemeinde Ernstbrunn

Weinviertel Draisine